动安全钳，使轿厢制停在导轨上。当轿厢因为曳引钢丝绳断裂而发生坠落时，也是由限速器的机械动作拉动安全钳，使轿厢制停在导轨上。不管何中原因引起限速器安全钳动作，复位时必须将轿厢或对重提起，并经专业人员调整后方可恢复
f使用。安全钳是当轿厢在下行方向超速时，保护电梯轿厢内人员安全的重要部件，安全钳是使轿厢制停在导轨上的执行机构，它由安全钳提拉杆和电气安全开关组成，其动作是由限速器绳所产生的接力触发的。安全钳是轿厢下行超速，甚至自由坠落时对乘客、电梯设备的终极保护，因此安全钳的可靠性是极其重要的。2限速器安全钳联动机构故障探讨限速器安全钳联动机构是由限速器和安全钳组成，因此，联动装置的故障也就是由限速器故障和安全钳的故障所致。只要分析了两个部件的故障，再结构两者的联系，就可以分析出联动装置所存在的故障。21限速器常见故障的分析限速器通常所存在的机械故障主要包括以下几个方面：（1）限速器不能动作。也即当轿厢运行速度超过设定值时，限速器的电气不动作。（2）限速器机械部件不动作。由于限速器的甩块部件锈蚀，在达到动作速度时，无法触发机械棘爪动作。（3）限速器绳打滑。如果限速器的工作环境比较恶劣，则可能会在绳槽内积聚灰尘油泥等，造成限速器绳在绳槽内打滑，不能产生足够的张力提拉安全钳装置。限速器绳打滑的另一种可能是夹紧装置不能夹紧限速器绳2。（4）限速器的动作速度发生改变。限速器在使用过程中可能会因各种因素的影响，而使其动作速度发生改变，如果动作速度变大，则不能实现最初设计时所设定的超速保护；如动作速度变小，虽然可以防止轿厢超速，但可能会经常发生误动作。22安全钳常见故障分析（1）安全钳联动杆装置锈蚀，导致不能拉动钳块动作；此外，如果限速绳所产生的提拉力达不到300N，或是是安全钳动作所需拉力的两倍时，安全钳也不会被有效触发3。（2）安全钳触点不能动作，无法切断安全回路，因此不能使轿厢制停。（3）安全钳钳块与导轨工作面间的间隙过大，当限速器安全钳联动杆被提起时，钳块夹不住导轨，不能使轿厢制停。3总结
f本文通过对电梯的限速器安全钳的动作原理进行了深入的分析，并对可能会发生的机械故障进行了深入的研究，并对避免这些故障的措施进行了深入的探讨，从而能够避免限速器安全钳的失效，能够更好的为电梯的安全运行保驾护航。参考文献：1毛怀新电梯与自动扶梯技术检验M北京：学苑出版社，200132彭啸亚r