矩C不产生任何力矩答案A
154具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生A偏航力矩B俯仰力矩C不产生任何力矩答案A
155机翼空气动力受力最大的是A机翼上表面压力B机翼下表面压力C机翼上表面负压答案C
156当迎角达到临界迎角时A升力突然大大增加而阻力迅速减小B升力突然大大降低，而阻力迅速增加C升力和阻力同时大大增加答案B
157对于非对称翼型的零升迎角是A一个小的正迎角B一个小的负迎角C失速迎角答案B
158飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为A零升迎角B失速迎角C零迎角答案A
fAOPA无人机飞行原理练习题
159“失速”指的是A飞机失去速度B飞机速度太快C飞机以大于临界迎角飞行答案C
160“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是A飞机飞的最高时的迎角B飞机飞的最快时的迎角C飞机升力系数最大时的迎角答案C
161飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为A全机重心B全机的压力中心C机体坐标的原点答案B
162飞机升力的大小与空气密度的关系是A空气密度成正比B空气密度无关C空气密度成反比答案A
163飞机升力的大小与空速的关系是A与空速成正比B与空速无关C与空速的平方成正比答案C
164机翼升力系数与哪些因素有关A仅与翼剖面形状有关B与翼剖面形状和攻角有关C仅与攻角有关答案B
165飞机在飞行时，升力方向是A与相对气流速度垂直B与地面垂直C与翼弦垂直答案A
166飞机在平飞时．载重量越大其失速速度A越大
fAOPA无人机飞行原理练习题
B角愈大C与重量无关答案A
167机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为A机翼的安装角B机翼的上反角C迎角答案C
168当飞机减小速度水平飞行时A增大迎角以提高升力B减小迎角以减小阻力C保持迎角不变以防止失速答案A
169机翼的压力中心A迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点B翼弦与机翼空气动力作用线的交点C翼弦与最大厚度线的交点答案B
170为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为A最大升力系数和临界迎角最大B最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值C小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值答案C
171增大翼型最大升力系数的两个因数是p55A厚度和机翼面积B弯度和翼展C厚度和弯度答案C
172对一般翼型来说，下列说法中．哪个是正确的A当迎角为零时，升力不为零B当翼剖面有一个正迎角时上翼面处的流线比下翼面处的流线疏。C当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速。答案A
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