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2对我国服务贸易各部门竞争力基于贸易竞争优势指数TC指数的分析
贸易竞争优势指数TradeCompetitiveI
dex,TC是指一国进出口贸易的差额占进出口总额的比重,TCXM/XM,X和M分别表示一国的出口额和进口额。如该指数值大于0,表示该国具有贸易竞争优势,数值越大,优势越大。反之,如果指数值小于0,则表示该国是该产业的净进口国,处于竞争劣势。
下面以19972007年的数据为样本计算进行分析。从表2可以看出,我国的服务贸易总体的TC指数一直为负,这也同样验证了服务贸易整体处于竞争劣势。在服务贸易的各行业中,运输、保险、专有权利使用费和特许费的TC值一直小于0,说明这些行业缺乏竞争力,其中运输虽然是我国服务贸易出口的主力军,但是在国际市场上并不具有竞争优势,这与远洋集装箱运输的盛行,使得这项服务越来越向资本、技术密集型方式转变,而我国在这两方面则向来较为薄弱有关,同时,保险、专有权利使用费和特许费的指数值最小且接近于1,接近只有进口没有出口的边缘,说明我国在这些行业处于竞争劣势,国际竞争力极弱。
旅游作为占我国服务贸易出口比重最大的行业,指数值一直大于0,说明我国在旅游行业具有国际竞争力。金融只有一年为正,且近几年都为负,说明我国的金融业发展滞后;计算机和信息服务在小幅震荡中呈现增长的态势这跟我国的政策支持和服务外包的发展有关;而通讯服务优势的获得主要依赖于我国的政策垄断;建筑服务是我国的传统服务项目,近几年在震荡中稳步上升且大于0,说明我国在这种劳动力密集型的行业具有一定竞争力。
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三、结论
通过以上对我国服务贸易现状和竞争力的分析可以得出,我国的服务贸易长期处于逆差,服务贸易出口世界市场占有率低,且服务贸易各个部门的出口占有率极不均衡。
用NRCA指数和TC指数对我国服务贸易总体竞争力的分析都可以看出,我国服务贸易总体的国际竞争优势一直较弱,与发达国家相比还有很大的差距。用TC指数对我国历年来服务贸易各部门的出口竞争力进行比较,可发现,我国的服务贸易结构低下,除了旅游和其他商业服务这种资源、劳动密集型的行业具有一定的出口竞争力外,其余所有部门的出口竞争力都很弱,尤其在保险、金融以及专有权利使用费和特许费等资本、知识密集型的具有高附加值的行业出口竞争力尤为弱。
参考文献:1殷风,陈宪,国际服务贸易影响因素与我国服务贸易国际竞争力研究J国际贸易问题,2r
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