质量易受操作者的情绪变化影响。4漆涂层法。涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法。它一次成本低,但维护相对漆涂层法。成本较高。涂层法施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈,要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈,露出金属的光泽,除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境,不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆、中间漆和面漆之分。底漆含粉料多,基料少,成膜粗糙,与钢材粘附力强,中间漆的作用是增加涂层的厚度以提高整个涂层系统的屏蔽性能,中间漆对于底漆和面漆要有很好的附着力。面漆则基料多,成膜有光泽,能保护底漆不受大气腐蚀,并能抗风化。选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度5~38℃之间和湿度相对湿度不大于85。涂层的施工环境粉尘要少,构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5层,干漆膜总厚度可加厚为200~300μm。
f5阴极保护法。在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀,常用于水下或地下阴极保护法。结构。涂层防护因其施工方便,防腐效果好而得到广泛应用。我国钢桥的防腐一般采用涂层保护法,并形成了铁路和公路行业各自的行业推荐标准。
含稀土热镀锌钢板的耐腐蚀性能研究
随着汽车工业的发展,汽车用热镀锌钢板的国产化程度不断提高,轿车的发展对热镀锌板的质量、品种和规格提出了更高的要求。热镀锌板由于使用需要,长期暴露于大气中,易于受到大气中潮湿气、SO2以及Cl等的腐蚀,影响产品质量,缩短产品的使用寿命。在沿海城市及重工业地区,由于同时受到ph值、NO3、固体颗粒等影响,热镀锌板的腐蚀速率也会加快,对其耐腐蚀性能提出了更高的要求。热镀锌板在盐雾实验中,表面锌层首先被腐蚀,腐蚀产物比较疏松,呈白色絮状覆盖在钢板表面,称之为“白锈”。随着盐雾喷淋时间的延长,镀层逐渐被腐蚀殆尽,随后基板开始腐蚀,腐蚀产物为红色,称之为“红锈”。由此可见,镀层的厚度与组成是决定红锈产生时间,即镀层腐蚀完毕、基板开始腐蚀所需时间的决定因素。本章通过盐雾腐蚀实验和电化学实验比较稀土含量对镀锌板耐腐蚀性能的影响,并运用XRD分析腐蚀产物,对实际生产提出指导性意见。
1镀层厚度的测量结果
在镀前处理工艺及冷却方式相同的情况下,镀层厚度与热浸镀时间和锌液成分有关。图41所示为采用传统镀锌液成分Z
0177Al浸镀时间与钢板表面镀层厚度之间r