回弹弯沉作业指导书101181目的和适用范围（贝克曼梁测定路基路面
回弹弯沉试验方法）本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉，用以
评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。沥青路面的弯沉以路表温度20摄氏度时为准，在其
他温度测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。
101182仪具与材料1标准车：双轴、后轴双侧4轮的载重车，其
标准轴荷载轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合表912的要求。测试车可根据需要按公路等级选择，高速公路、一级及二级公路应采用后轴10t的BZZ10标准车；其他等级公路可采用
后轴6t的BZZ60标准车。测定弯沉用的标准车参数表912标准轴载等级BZZ100BZZ60后轴标准轴载PkN100±160±1一侧双轮荷载kN50±0530±05轮胎充气压力MPa070±005050±005单轮传压面当量圆直径cm213±051950±05
f轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的测试要求2路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成，
贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂接触路面与后臂装百分表长度比为2：1。弯沉仪长度有两种：一种长36m前后臂分别为24m和12m；另一种加长的弯沉仪长54m，前后臂分别为36m和18m。当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，宜采用长度为54m的贝克曼梁弯沉仪，并采用BZZ100标准车，弯沉采用百分表量得，也可用自动记录装置进行测量。
3接触式路表温度计：端部为平头，分度不大于1°C。
4其它：皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等。101183试验方法
1、准备工作1检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。2向汽车车槽中装载铁块或集料，并用地中衡称量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。3测定轮胎接地面积：平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车同顶起，在轮胎下方铺一张的复写纸，轻轻
f落下千斤顶，即在方格纸上印上轮胎印痕，用求积仪数方格
的方法测算轮胎接地面积，准确至01平方厘米。4检查弯沉依然有测量灵敏情况。5当在沥青路面上测定时，用路表温度计测
定试验时气温及路表温度一天中气温不断变化，应随时测定，并通过气象
台了解前5d的平均气温日最高气温与最低气温的平均值。
6记录沥青路面修建或改建时材料、结构、厚度、施工及养护等情况。
2、路基路面回弹弯沉测试步骤1在测试路段布置测点，其距离随测试需要
而定。测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记。
2将试验车后轮r