部进液阀V9V8为常开阀门。关闭液位计平衡阀，投用液位计。2缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部进液少量。控制卸车台阀门V21开度，轻微开启较小开度，使压力保持在03MPa。储罐压力升高至02MPa～03MPa要及时关闭卸车台阀门V21，打开储罐气相手动阀V3、放空泄压。反复进行此操作。3通过测满阀V12放出气体，测量温度达到一定温度，或液位计有液位指示，可慢慢打开LNG储罐下部进液阀V9V8为常开阀门，上下同时进液。进液过程
f中要密切观察记录储罐压力，防止压力升高。压力升高要及时关闭下部进液阀V6。用手感觉LNG储罐外体温度，确认储罐无问题。4LNG储罐的液位计达到一定值时2～4m3液氮，进液结束。5储液任务完成后，关闭槽车液相阀门，打开槽车气相阀门，向LNG储罐吹扫卸液管线。6关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门V21，卸下软管，注意轻拿轻放，人员要躲开。7关闭储罐气相手动放空阀V3、储罐下部进液阀V9。储罐上部进液阀V6，待卸车LNG管道恢复常温后再关闭。8利用储罐内的液氮对增压器E103AB、空温式气化器E102AB及其低温管道进行预冷。3、放空低温氮气的利用
1液氮预冷时需要通过气相管放空低温氮气，这些低温氮气可以通过与其它
储罐相连的气相管道，对其他储罐进行预冷，可以节约液氮；
2
其它储罐预冷方法均可按以上方法操作。
七、预冷时需检查以下内容1．检查低温材料有没有低温开裂现象。2．检查低温管道焊接部位有无裂纹，特别是法兰焊接部位。3．检查管道冷缩量和管托支撑变化。4．检查低温阀门的密封性和灵活性，检查是否冻住。5．检查法兰连接部位是否泄漏螺栓是否因冷缩而使预紧力减小。6．液氮在储罐内放置，观察液位变化及压力上升情况。八、注意事项1．在预冷进液过程中操作人员严禁离开现场；2．进液过程中监控人员对各数据进行监控，如有异常情况及时汇报；3．进液过程中如出现较大泄漏时应立即停止卸车作业；4．LNG储罐预冷结束后每半小时记录液位、压力变换情况，如压力升高较快及时排放；
5．预冷后储罐压力最高保持在0405MPa，压力较高时进行排放并详细记录。
f6．在密闭空间内液氮吸收外部热量将会导致压力急剧上升，因此在操作中要注意阀门关闭顺序，严禁出现低温液体被封闭的状况
fr