粗滤器、柴油滤清器及管路特别强调的是应检查油水分离器中的金属滤芯是否堵塞3用手油泵泵油并打开柴油滤清器上的旋紧螺塞检查柴油中是否有水珠如果有水珠应放出油箱中的油水重新加入合格的柴油4用手油泵泵油时感到没有抽力泵油多次不出油即是手油泵活塞磨损过甚或者阀被污染垫起或磨损严重而密封不严应检修或更换手油泵如果在泵油时感到有弹力和阻力在手柄下压时很痛快而放开手柄能自动回位说明油泵的进油管至油箱有阻塞之处在这一点上将油箱至油水分离器至输油泵管线全部换成透明的耐压塑料管对油流和阻塞看得十分清楚另外手油泵盖密封不好也会引起输油泵泵油不良5通过上述检查如一切正常应检查喷油泵的工作情况检查传动齿轮是否松脱打坏喷油提前角是否变化联轴器固定螺栓是否松动如果发动机喷油泵轴转动应拆卸油泵高压油管接头用起动机带动发动机并将油门加大如果喷油泵油管接头松脱处没有油流出应检查和校验喷油泵检验喷油泵应在油泵试验台上进行按标准调正
如果喷油泵校验后喷油提前角一切正常仍发动不起来应拆卸喷油器检验喷油压力喷嘴雾化情况如果雾化不良也会造成发动机的启动困难
f一定要按季节更换符合标准的柴油防止柴油析蜡
2工作粗暴
21故障现象发动机运转不稳伴随着排气管冒黑烟而产生类似金属的敲击声加速时敲击声加剧高速时敲击声减弱或消失怠速时又再现敲击声
22故障原因1由于喷油泵联轴器固定螺栓松动造成提前角过大2燃油质量差或各缸供油量不均匀个别缸供油量过大3长期的高速运行发动机温度过高或产生爆燃4燃烧室积炭严重也会产生爆燃
23故障排除及时调整供油提前角并使用正确的燃油
柴油机保养维修技巧
发动机是一部机器的核心部件，因此发动机的保养与维修至关重要。下面谈一谈柴油机的保养与维修技巧。
一、保养技巧
1、柴油发动机的“飞车”现象及应急措施
“飞车”或超速是发动机特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制，而且越来越快，以至超过允许的最高转速并伴随有巨大声响，严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”主要原因有两方面：一是喷油泵调速器本身的故障，使其丧失了正常的调整特性；另一方面是柴油机调速特性的改变，其特征是喷油泵调速器本身没有故障，而柴油机在运转过程中有额外柴油或机油进入燃烧室燃烧。发生“飞车”现象应采取紧急措施，发动机转速高到一定程度时会发生故障。制止超速的紧急措施有：
（1）迅速将加速踏板收回到停r