习惯于整数尺寸的筛孔，为便于工程单位使用起见，规定当缺乏63mm、315mm、16mm圆孔筛时，容许以60mm、30mm、15mm圆孔筛代替。2、关于粗集料的密度、吸水率的试验方法，重新进行了定义，明确了密度与相对密度的区别与关系。3、增补了粗集料松方容重的捣实法测定方法，以满足SMA路面的配合比设计需要。4、对粗集料针片状颗粒含量测定方法，明确水泥混凝土用集料用规准仪法，沥青路面用集料用卡尺法。5、修订了粗集料石料压碎值试验方法，T0315适用于水泥混凝土集料，T0316适用于沥青路面集料，对T0316原规程采用12mm16mm的集料，加压后用3mm筛过筛，修改为132mm16mm集料，压碎后用236mm筛过筛。6、修订了沥青路面用洛杉矶磨耗值试验方法，与国外标准相一致，按照不同的集料规格分别选用7种条件，试验后用17mm筛过筛，计算磨耗损失。7、增补了测定破碎砾石破碎面比例的试验方法。8、修订了细集料筛分后细度模数的计算方法。9、增补了细集料的棱角性和粗糙度的试验方法。10、增补了矿粉填料的各种试验方法，包括矿粉的筛分试验水洗法，矿粉的相对密度试验，矿粉亲水系数试验，矿粉塑性指数试验，矿粉的加热安定性试验等。这些试验方法尽管一直在使用中，但由于它的“归属”问题，没有列入任何一本试验规程中，这次将矿粉试验方法全部补充收入本规程在美国ASTM标准中矿粉也归入集料类。其中矿粉的筛分试验统一采用水洗法。
f11、原规程关于集料的技术要求均摘自相差的设计、施工规范，由于各规范在执行过程中时有修订，与本规程的修订不可能同时进行，所以相关规范的修订将引起不同规范之间的不统一。为避免与相差规范矛盾，在本试验规程中将技术要求均予删除。本规程由交通部公路科学研究所负责解释。希望各单位在使用中注意总结经验，在执行中有何意见和建议，请及时函告交通部公路科学研究所，地址：北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088，电话：01062079583。原规程主编单位：交通部公路科学研究所交通部第二公路勘察设计院原规程主要起草人：姚思国周俊卿蔡正咏刘清泉李苏评夏玲玲本规程修订单位：交通部公路科学研究所本次修订主要起草人：沈金安李福普
第2章总则
1为适应我国公路建设的需要，保证公路工程对集料质量的要求，为加强集料质量管理提供依据，特制定本规程。2本规程规定了新建和改建各级公路工程中水泥混凝土、沥青混合料和路面基层所用集料的试验方法。3各种集料的技术要求应符合现行有关技术规范的规定。4用于本r