德兴至上饶高速公路新建工程技术交底
编号：B0531110711工程项目单位工程名称施工单位交底日期交底内容：德兴至上饶高速公路新建工程合同号B5标
南坞左线大桥0台背回填中铁三局集团有限公司2011720里程ZK49017施工现场
交底地点
本交底交底对象为南坞左线大桥0台背回填施工方法及流程1、填料的选择确定11台背回填用料分为三种：碎石土，洞渣，沙砾，选取回填用料要因地制宜，根据现场实际情况进行，根据我部实际情况，我部采用隧道弃渣作为回填用料，回填用料粒径不大于10cm。12填料在使用前必须进行相关的试验检测，合格后方能进行使用。2、台背开挖清理21进行台背回填施工时，应先进行反开挖作业，在路基与台背之间预留出足够空间以便回填作业；22涵洞基础与路基预留不小于2m，桥梁与路基预留不小于3m，并按11放坡，开挖水平宽度不小于2m，内倾斜24的台阶，将台阶内松散土清理干净压实；23桥涵台背回填顺线路方向自台身背面起，顶面长度不小于台高加2m，并满足不小于桥梁搭板长度加2m。24一般路段台后填筑透水性材料，选用合格石渣、碎石、砂砾填筑，松铺厚度不超过20cm；过渡段填筑范围内的路基压实度≥96，（墙）1m范围内采用小型振动夯等机具分层压实回填，台背要求压实度≥96。台背回填处理范围类型桥梁、通道挡墙、涵洞底部处理长度（m）上部处理长度（m）每侧≥3每侧≥2每侧≥（32H）每侧≥（22H）备注含台前溜坡、锥坡，且需超长03m压实。为台后路堤高度减路面结H构层厚度
3、分层填筑，碾压
f31台背回填必须严格按照规范要求分层进行填筑，并在台背左，中，右分别用红油漆做出分层标尺并编排序号，以便施工；压路机以低速沿横断面方向进行碾压并达到规定的压实度，见下示意图：
32台背基底或翼墙，侧墙处不能使用压路机碾压的部分采用小型夯机分层夯实，要注意台背两侧要对称回填，碎石土回填每层松铺厚度不超过25cm，隧道洞渣回填松铺厚度每层不超过40cm，沙砾回填松铺厚度不超过20cm，台背基底或侧墙处难以碾压的地方（1m）范围内松铺厚度不大于15cm。当结构物强度达到设计强度的75后，方可进行台背回填施工。柱肋式桥台台背回填与锥坡一起填筑，且必须在台帽施工前完成填筑，未经批准不得先施工台帽
后填筑台背。34在台帽底部80cm范围内采用浆砌片石或贫砼回填（贫砼集料粒径最大不宜超过315，水泥用量不少于170kgm3）；35在回填压实过程中，应注意保护结构物的完好无顺，不可碰r