哈尔滨至大连铁路客运专线指导性施工组织设计
附件五：附件五：哈大铁路客运专线工期分析哈大铁路客运专线工期分析说明工期分析说明一、总工期全线总工期60个月，2007年8月15日～2012年8月15日。即二、阶段工期1、站前工程全线站前工程总工期控制在525个月内，2007年8月15～即2011年12月31日。2、站后工程全线站后工程总工期控制在435个月内，2008年7月1日～即2012年2月15日。其中，房建工程工期控制在33个月内，即2008年7月1日～2011年3月31日。四电工程工期控制在14个月内，即2010年12月15日～2012年2月15日。3、联合调试全线联合调试安排6个月，2012年2月16日～2012年8月即15日。三、各专业工程工期（一）施工准备施工准备安排2个月，2007年8月1日～2007年9月30日。即（二）征地拆迁全线征地拆迁安排14个月，2007年8月1日～2008年9月即30日。（三）三电迁改三电迁改工期按土建工程进度情况提前两个月完成，最迟完成时间2008年9月30日。
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（四）路基工程（38个自然月，26个有效月）全线路基工程总工期控制在38个自然月，26个有效月内，即2007年8月15日～2010年10月15日。其中：1、路基填筑（基床底层及以下）（1）施工工期控制在245个自然月，165个有效月内，2007即年8月15日～2009年8月31日。（2）工作内容：地基处理、路堑开挖、路堤基床以下及基床底层填筑、堆载预压等。（3）进度指标：CFG桩8000m月；粉喷桩4000m月；搅拌桩3500m月；路基填筑7天层；基床表层7天层；防水层暂按15天完成考虑；堆载预压不少于6个月。（4）工期分析：全线每年冬季平均按4个月扣除考虑。堆载预压沉降观测期按不少于6个月考虑。每月按25个工作日考虑。在不影响架梁、轨枕板铺设的前提下，考虑冬季影响，按最不利的施工工序多、持续时间长的松软土地基路堤填筑段施工作业推算，基床底层及以下部分工期最长为245个自然月，165个有效月。具体分析为：a地基处理：全线每个作业区段按4个月完成考虑，但全线所有工点由于受征地拆迁、先后开工、个别路堤填筑高度大于8m等因素影响，多考虑25个月的时间持续，因此在工期安排时，地基处理总工期暂定安排控制在105个自然月，65个有效月内，2007即年8月15日～2008年6月30日。b基床底层及以下部分填筑：由于在地基处理中已考虑了8m以上的高路堤等因素多加了25个月的工期，因此，r