基床底层及以下部分在计算工期时高度按平均高度6m计算，7天填筑一层，按每
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层30cm计20层，共需140天，按25天月计算，需要56个有效月。c堆载预压：暂按6个月考虑。这样基床底层及以下部分的施工工期为4566156个有效月（约16个有效月），再考虑05个月的堆载预压卸载及工序衔接的时间，总计基床底层及以下的施工期为165个有效月，跨越2个冬季（8个月的冬期），计为245个自然月，施工期即为2007年8月15日～2009年8月31日。2、路基防水层及基床表层（1）施工工期控制在14个自然月，10个有效月内。即2009年8月15日～2010年10月15日。（2）工作内容：5～10cm厚的沥青防水层，70cm厚的基床表层等。（3）进度指标：防水层按15天完成考虑，表层按7天填筑一层考虑。（4）工期分析：全线每年冬季平均按4个月扣除。每月按25个工作日考虑。5～10cm厚防水层由于没有找到理论依据，我们只凭借经验暂按15天（填筑78天，养生7天，计05个月）完成安排。70cm的基床表层35cm一层共计2层，按7天层计算，工期为05个月。那么路基防水层及基床表层每个施工段的实际施工工期为30天（1个有效月）。但考虑路基完成、各区段基床表层施工顺序先后及运梁通道地段路基使用情况，我们在工期安排时又多考虑了9个月的持续工期，这样全线路基防水层及表层施工期为14个自然月，10个有效月，即2009年8月15日～2010年10月15日。
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3、路基附属工程路基附属工程穿插进行，不单独考虑。2010年6月末前完成在即可。综上，路基工程的总工期基床底层及以下防水层基床表层16595（扣除05个月的交叉）26个有效月，跨越3个冬期12个月，共计38个自然月。（五）桥梁工程（382个自然月，262个有效月）全线桥梁工程总工期控制在382个自然月，262个有效月内，即2007年8月15日～2010年10月20日。其中：1、桥梁下部结构（1）施工工期控制在355个自然月，235个有效月内，2007即年8月15日～2010年7月31日。（2）工作内容：桥梁基础、墩、台等。（3）进度指标：钻孔桩58天根；基础承台7天个；墩台身7天～15天个。（4）工期分析：全线冬季施工期平均按4个月扣除考虑，每月按28天工作日考虑。在分析工期时，受轨枕板铺设时间限制，为确保给箱梁架设留有更多地时间，以尽量减少运架设备投入。综合当前国内桥梁施工工艺水平，一般r