分项工程施工方案
编制依据
一、施工合同协议书。二、农二师焉耆2124团公路工程招标文件三、公路路基施工技术规范。四、公路工程质量检验评定标准。
工程概况
一、本合同段路线位于焉耆盆地区域内开都河下游，地势由西北向东北倾斜，开都河从小山口以下进入底位山间盆地焉耆盆地。二、技术指标公路等级：二级、设计行车速度：40h、桥涵设计荷载：公路－Ⅱ级三、施工段落K12000～K13000。
施工准备
1、此处水准点加密工作已完成，详见分部开工报告2、砂石材料料场抽样试验记录与报告，详见分部开工报告3、水泥、钢材原材料检验记录报告，详见分部开工报告4、砂浆、砼配合比设计单，详见分部开工报告
施工内容
1、K12736处1075m钢筋混凝土圆管明涵；
详细的施工方法及工作程序
f1、挖基1涵洞在基础开挖前先要对现场进行清理，待一切准备工作就绪后开始开挖基坑。明挖基础采用挖掘机配合人工开挖，基础开挖要求作业队技术人员现场控制开挖深度，严禁超挖，在开挖至距基底标高02m时停止开挖，如超挖应将松动部分清除，其处理方案上报监理、设计单位批准。基坑尺寸应满足施工要求，至少应宽出基础边缘20m且基坑坑壁坡度为1：050。在基础施工前人工突击至设计标高。然后做地基承载力试验，当承载力不满足设计要求时，应将处理方案上报监理、设计单位批准。挖至标高的基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，待各项指标符合要求后应立即进行基础施工。2、基础基坑开挖完各项技术指标达到设计要求后进行基础模板安装工作。在支基础模板前必须在模板底部抹一层2cm厚的水泥砂浆找平层。钢模板采用表面平整度小于3mm的组合模板。组合钢模板的拼装应符合现行国家有关标准组合钢模板技术规范。各种螺栓连接件应符合现行国家有关标准。模板与钢筋加工安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，基础侧模在模板外立支撑固定，模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查并设置防浸覆设施经监理检验合格后浇筑砼。基础模板通过监理工程师检验合格后进行砼浇筑，砼浇筑前应对模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，模板内面应涂刷脱模剂。砼浇筑前应检查砼的均匀性和坍落度。砼应按一定厚度、顺序和
f方向分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的15倍；与侧模应保持50100mm的距离；每一处振动完毕后应边振动r