图35
电枢断路检验操作图
使用万用表对电枢绕组搭铁的检查：用电阻R×10K档检测，如图36所示，用一根表笔接触电枢，另一根表笔依次接触换向器铜片，万用表指针不应摆动即电阻为无穷大，否则说明电枢绕组与电枢轴之间绝缘不良有搭铁之处。
图36检测电枢轴与电枢绕组之间的绝缘电阻
使用万用表对电枢绕组的短路检查：用电阻R×1档检查换向器和电枢铁芯之间是否导通，如图37所示。如有导通现象，说明电枢绕组搭铁，应更换电枢。
f图37电枢绕组搭铁的检查使用万用表对电枢绕组断路的检查：用电阻R×1档，将两个表笔分别接触换向器相邻的铜片，如图38所示，测量每相邻两换向片间是否相通，如万用表指针指示“0”，说明电枢绕组无断路故障，若万用表指针在某处不摆动，即电阻值为无穷大，说明此处有断路故障，应更换电枢。
图38
电枢绕组断路的检查
对于磁场绕组的断路、短路、搭铁故障都应对其检修或更换。①电枢轴的检查：用千分表检查电枢轴是否弯曲，如图39所示。若铁芯表面摆差超过015mm或中间轴颈摆差大于005mm时，均应进行校正或更换。另外，还应检查电枢轴上的花键齿槽，如严
f重磨损或损坏，则应修复或更换。
图39电枢轴弯曲度的检验
②电刷的检查：检查电刷的高度：电刷高度应不低于新电刷高度的23（国产起动机新电刷高度一般为14mm），即7～10mm，否则应换新。检查电刷架的接触面积电刷与整流子表面之间的接触面积应达到75以上，否则应研磨电刷。⑵传动机构的检修①检查拨叉：拨叉应无变形、断裂、松旷等现象，回位弹簧应无锈蚀、弹力正常，否则应更换。②驱动齿轮的检查：驱动齿轮的齿长不得小于全齿长的13（如解放牌与跃进牌汽车的齿长不应短于16mm），且不得有缺损、裂痕，否则应予更换；齿轮磨损严重或扭曲变形时，也应以更换。③单向离合器的安装与检查：如图310所示，将单向离合器及驱动齿轮总成装到电枢轴上，握住电枢1，当转动单
f向离合器外座圈2时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动。
图310
单向离合器总成的安装与检查
如图311所示，在确保驱动齿轮无损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时不应转动，否则就有故障，应更换单向离合器。
图311
单向离合器的进一步检查
电磁开关线圈的检查：电磁开关圈的检查，用万用表R×1档分别测量吸引线圈和保持线圈的电阻，吸引线圈的电阻值一般在06Ω以下，而保持线圈的阻值一般在1Ω左右。如万用表指针不摆动即电阻无穷r