武黄公路鄂州互通连接线
目录
铁路防护棚架施工方案
1编制依据22工程概况23公跨铁路下部结构施工安全措施方案3
31桩基332系梁施工333墩柱44梁部架设施工防护棚架的搭设441防护棚架设计442防护棚架施工643防护棚架拆除施工8
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程潮铁路防护棚架施工方案
铁路防护棚架施工方案
1编制依据
（1）武黄公路鄂州互通连接公路招标文件公铁立交（第一册）（2）铁路建筑限界相关规定（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF8012004）（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ0412000）（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD602004）（6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD632007）（7）《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GBT502831999）（8）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ02486）（9）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB502052001）（10）《钢结构设计规范》（GB500172003）（11）《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号令）
2工程概况
21公铁立交全长247m，中心里程为K34595。本桥在K3443m处上跨既有程潮铁路，交角为72°。既有铁路为连接鄂州与程潮矿区之间的货运铁路，铁路设计为单股道，与立交桥交叉位置有道岔，变为2股道，该铁路为非电气铁路。
22公铁立交两组桥墩（3～4）基础按摩擦桩地系梁设计，采用钻孔灌注桩施工，其中3～4两组主墩均为6Φ15m桩基，桩长分别为24m、26m，地系梁高12m；3～4墩高为74m、70m，上接盖梁。
23公铁立交平面布置情况跨线桥线路与既有程潮铁路线路交角为72°，跨既有程潮铁路为30m简支梁，两组主墩的3左幅左侧，4右幅右侧距离既有程潮铁路距离较近。详细平面位置关系见《公铁立交跨程潮铁路线平面图》，主要平面位置如下：
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铁路防护棚架施工方案
3公跨铁路下部结构施工安全措施方案
跨铁路立交桥3～4墩紧邻既有铁路路基，桥梁下部结构施工必须要确保铁路路基稳定，桩基、系梁、墩柱施工均要加强防护。
31桩基
A．桩基概况公跨r