交通运输布局及其对区域发展的影响
一、选择题本题包括15小题，每小题3分，共45分，每小题只有一个选项符合题目要求2014泉州一模下表示意近年我国广东、云南、河北、宁夏四省区部分交通运输线路里程占全国的比重单位：。据此回答1～2题。省区①②③④铁路里程636137281126内河航道里程007975119036公路里程457756593074
1①、②、③、④对应的省区正确的是A．①云南B．②广东C．③宁夏D．④河北解析：河北境内无较大的河流，则内河航道里程短，但铁路运输较发达，故①为河北；广东境内河流众多，内河航运发达，经济发达而公路里程较长，故②为广东；结合省情可判断③为云南，④为宁夏。答案：B2．表中客运量最大和最小的省区数码分别是A．②和①B．③和①C．③和④D．②和④解析：广东经济发达，人员流动量大而客运量大；宁夏经济较落后、面积小、人口较少，故客运量最小。答案：D2014厦门一模下图中甲、乙两市之间的M跨海大桥2008年11月17日正式动工建设，拟2013年5月通车。据此完成3～4题。
3．建设M大桥的主导因素是A．海洋气象B．科学技术C．环境保护D．社会经济解析：影响交通线路建设的主导因素是社会经济需要。答案：D4．M大桥投用后，它将有利于①促进两市的经济联系②扩大甲市的服务范围③带动建材工业的发展④扩大乙市的服务范围A．①②B．③④C．①④D．②③解析：两地交通线的建设必然会促进两地的联系；另外，注意图中甲为副省级城市，乙为地
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f级市，则甲市等级高于乙市，M大桥投用后会扩大甲市的服务范围，方便与西南部联系。答案：A
2014辽宁联考读京津冀圈示意图，回答5～6题。5．要实现京津冀经济一体化最重要的基础是A．构筑现代化的区域综合交通运输网络B．加大矿产资源开发力度C．加强重化工业发展D．加强能源工业发展解析：区域经济一体化的基础是便捷的交通运输网络，故选A项。答案：A6．关于图中城市的叙述正确的是A．各城市空间形态均沿河布局B．铁路和高速公路是城市带的主要发展轴C．天津是“火车拉来的城市”D．区域产业和城镇空间布局不会改变解析：产业的发展离不开便捷的交通条件，所以城市的发展多以交通线为发展轴，区域产业和城镇空间布局也随之改变。答案：B“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时100h，一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等r