项目政策与技术设计的依据主要有：r
《天然气利用政策》（国家发改委2007年9月）r
《汽车加油加气站设计与施工规范》GB501562992（2006年版）r
《汽车用燃气加气站技术规范》GJJ842000r
《天然气》GB178201999r
《车用压缩天然气》GB180472000r
《汽车加气站用天然气压缩机》JBT102982000r
《建筑设计防火规范》GB500162006r
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB5005892r
《建筑物防雷设计规范》GB5005794r
《供配电系统设计规范》GB5002595r
《建筑给水排水设计规范》GB500152003r
《城市区域环境噪声标准》GB309693r
《建筑结构荷载规范》GB500092001r
《低压配电装置及线路设计规范》GB5005495r
《建筑地基基础设计规范》GB500072002r
《建筑灭火器配置设计规范》GB501402005r
《建设项目环境保护设计规定》国环字（87）003号r
2007年国家发改委《天然气利用政策》明确了天然气利用的顺序，将天然气利用分为优先类、允许类、限制类和禁止类。列为优先类的主要为城市燃气，包括：r
1、城镇（尤其是大中城市）居民炊事、生活热水等用气；r
2、公共服务设施（机场、政府机关、职工食堂、幼儿园、学校、宾馆、酒店、餐饮业、商场、写字楼等）用气；r
3、天然气汽车（尤其是双燃料汽车）；r
4、分布式热电联产、热电冷联产用户。r
除国家发改委《天然气利用政策》外，国家有关能源、环保政策、节约型社会等相关政策取向都非常支持本项目的发展。r
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三、项目的社会和政策背景r
1、节省能源r
随着整个世界经济的发展，石油资源被大量消耗，全球石油资源储量日益减少，能源危机已成为世界各国普遍面临的问题。汽车用油是石油资源消耗的主要方面之一，长期以来，人们一直在试图寻找汽车等交通工具燃料的代用品，如电动汽车、太阳能汽车、乙醇汽车的开发等，CNG汽车也是这些新型能源汽车中的一种。与石油相比，天然气资源相对丰富。实践证明，天然气代替汽油作为汽车燃料，技术成熟，安全有效。r
2、绿色环保r
环境问题同样是人类社会面临的一个突出问题。随着社会的进步和经济发展，汽车已成为人们的基本交通工具。然而，汽车保有量的迅速增加，带来或加重了环境的严重污染。据调查，目前城市中汽车尾气排放造成的空气污染，占空气污染的60以上。因此，人们早已形成共识，解决大气污染问题，首先应从汽车尾气治理抓起。用天然气代替汽油作为燃料，大大减少汽车尾气污染物的排放，有助于空气污染状况的改善。r
3、节省开支r
以天然气作为汽车燃料，与汽油相比，价格便宜，如果从长计议，消费者可节省大量开支r