程质量资料4．2、工期保证措施4．2．1、建立工期管理组织机构，制定工程计划保证措施4．2．2、认真、务实安排工程进度计划，严格监督计划实施5、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施（重点内容）5．1、水泥砼路面面层施工方案（方案一）5．2、沥青砼路面面层施工方案（方案二）6、冬季和雨季的施工安排6．1、冬季施工安排
f6．2、雨季施工安排7、质量、安全保证体系7．1、工程质量保证体系7．2、安全保证体系及保证措施7．2．1、建立安全管理组织机构，制定安全管理保证体系7．2．2、安全保证措施7．2．3、安全预控8、其他应说明的事项8．l、文明施工措施8．2、环境保护措施二、分项工程进度率计划三、工程管理曲线四、施工总平面布置包括：施工临时设施、施工机具、各工种加工场地及堆场的布置。包括：施工临时设施、施工机具、各工种加工场地及堆场的布置。五、主要分项工程施工工艺框图六、分项工程生产率和施工周期表七、施工总体计划表（施工时间从2006年12月至2007年10月）。施工总体计划表（施工时间从2006年12月至2007年10月2006月至八．合理化建议和新技术应用
注：该工程的施工组织设计，要体现当前的施工技术水平和管理方法，该工程的施工组织设计，要体现当前的施工技术水平和管理方法，可附图表并切实可行。可附图表并切实可行。
任务二：任务二
f一、隧道工程设计概况：重庆至长沙高速公路彭水至武隆段C21合同段，中兴隧道。两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。中兴1号隧道上行隧道里程为K10875K11175，长300m，为2685上坡；下行隧道里程K10853K11160，长307m，为2800上坡。中兴2号隧道上行隧道里程为K11267K11730，长463m，为2681下坡；下行隧道里程为K11240K11593，长353m，为2689下坡。两隧道双车道设计净宽105m，紧急停车带设计净宽1325m，净高50m。Ⅲ类围岩最大开挖宽度1319m，最大开挖高度988m。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。二、工程特点及主要技术措施（一）中兴隧道具有以下主要特点：1隧道短。两隧道长度都较短最长的2号上行隧道只有463m。2开挖断面大。两隧道单向行驶均为2车道，Ⅲ类围岩最大开挖宽度1319m，最大开挖高度988m，开挖断面1157m2。3埋深浅。隧道进、出口埋深浅，中兴1号隧道、2号隧道上、下行进、出口均有明洞，隧道的最大埋深也只有40m90m。4地质条件差。中兴1号隧道穿越岩层为泥岩夹页岩，薄层构造，层理发育，易风化成碎片状，全部为Ⅲ、Ⅳ类围岩，中兴r