苏州安靠电源有限公司
纯动（√）混动（）增程式（）
项目填表日期
基本信息
直接客户电动类型汽车型号是否为快换模式均衡方式电池类型电池厂家单体电池容量电池组容量
绿野小型SUV是（）否（√）被动均衡（√）；主动均衡（）
磷酸铁锂（）钛酸锂（）锰酸锂（）三元材料（√）
苏州安靠电源有限公司27Ah756Ah
2
fEV05电池管理系统技术协议
11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、
电芯极柱螺栓直径串并联形式电池额定电压电池箱数每箱电池串数电池箱防护等级BMS防护等级BMS供电电压电池箱在车辆上的布局图电流传感器类型电流传感器电流传感器安装位置温度传感器类型温度采样点数温度传感器布局充电模式下，低压电源特性冷热管理充电时，给BMS电源提供方式（线2径3mm）充电时，给BMS供电电源电压及功率是否需要散热风机是否需要加热器是否控制高压是否控制正接触器是否控制负接触器是否控制DCDC接触器高压控制及功率是否控制充电接触器电机功率
mm28并96串3456V1箱96串IP67甲方填写IP4012V有（√）无（）分流器300A75mV（小型号）
电池箱内（√）高压箱内（）车体上（）NTC
结构
温度点分布88，共16个固定在电芯极柱（极柱直径是：8mm）
车载铅酸电池（√）充电机（）
27、28、29、30、31、32、33、34、35、
12V
是（）是（）是（√）是（√）是（√）是（√）是（√）否（√）否（√）否（）否（）否（）否（）否（）
额定功率：30kW峰值功率：712kW额定电流：快充电流25A，慢充电流20A，放电电流100A；最小电流：快充电流5A，慢充电流5A；峰值电流：放电200A，充电30A。
甲方（√）是（√）是（√）是（√）是（√）是（）是（）乙方（）否（）否（）否（）否（）否（√）否（√）
3
36、
电池充放电电流
37、38、39、40、41、42、43、充电
整车CAN总线协议制定方是否有整车CAN通讯数据库（dbc文件）整车CAN是否接120欧终端电阻充电CAN是否接120欧终端电阻充电是否有CAN总线协议附件是否需要显示设备快充连接确认CC2
通讯及显示设备
国标充电协议（√）
fEV05电池管理系统技术协议
44、45、接口
慢充连接确认CC慢充控制信号CP
是（√）是（）
否（）否（√）
电池管理系统基本拓扑参考图
组合仪表控制器CAN1电池系统输出接口CAN2充电机
BCUCAN总线BMU1BMUN
总电压检测
电流检测
电流电流
电温压度线线
电温压度线线
电池箱
电池r