,接地闸刀QS10在“接地”位。6其它故障引起跳主断。处理方法及分析1检查总风缸或控制风缸压力应大于650kPa。(受电弓能升起,主断合不上,使用辅助压缩机继续打风)2将司机控制器手柄置于“0”位。3检查两端司机室操纵台上的紧急按钮SA103(104)应在弹起位。(紧急按钮有按压复位和旋转复位两种)。4半自动过分相按钮SB67(68)在正常弹起位。5检查主断供风塞门U94应在开位、主变流器试验开关SA75在“正常”位、自动过分相装置试验按钮自复式在正常弹起位、主电路库用开关QS3、QS4、辅助电路库用开关QS11、接地开关QS10在“运行”位。6其它故障引起的跳主断按相应方法处理。
三、主断分不开的处理
故障现象使用半自动过分相按钮过分相时,主断断不开,操纵台故障显示屏“主断分”灯不亮,微机显示“主断合”。故障处所1半自动过分相按钮故障。2微机系统故障。处理方法及分析1主手柄回0位,使用半自动过分相按钮无效时,手动主断扳键开关SB4344至“主断分”位。2仍无效时,将管路柜上的升弓气路阀蓝色钥匙逆时针转动90度置于关闭位,实施紧急降弓。注意:HXD3型电力机车不断主断,受电弓无法降下。所以,需降弓时,必须断开主断后方可降下受电弓。
四、110V充电装置(PSU1、PSU2)故障的处理
故障现象操纵台、电器柜及TCMS屏内控制电压表均显示蓄电池电压,微机“辅助电源”界面PSU1或PSU2显示红色。处理方法及分析1PSU有二组,当有一组出现故障,微机会自动转换至另一组。
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f2若微机没有转换,尽量在前方站停车,输入检修密码“000”,修改日期,例如今天是6月1日,改成6月2日或5月30日等,以此类推,即改变日期的奇偶数,断合微机控制1QA41或微机控制2(QA42)或蓄电池自动开关QA61进行转换,微机重启将PSU转换到另外一组工作。3如转换后还是故障,断开辅助变流器自动开关QA47、充电装置自动开关QA106后再闭合,仍无效,停车状态下断开QA61后再闭合。注意:升弓合主断后,用TCMS屏的“辅助电源”画面检查PSU1、PSU2状态,红色为故障,绿色为正常运转,黑色为停止工作。
五、提牵引主手柄无牵引力的处理
故障现象提主手柄,TCMS屏“牵引制动画面”牵引力显示为0或部分电机为0。故障处所1风机未正常启动。2弹停未缓解。3制动显示屏“动力切除”红灯亮。4监控装置发出卸载指令。5电器柜部分断路器未闭合或跳开。6司机控制器AC41(42)内部触发输出脱线及连线脱落。处理方法及分析1确认各风机启动完毕(换向r