，接地闸刀QS10在“接地”位。6其它故障引起跳主断。处理方法及分析1检查总风缸或控制风缸压力应大于650kPa。（受电弓能升起，主断合不上，使用辅助压缩机继续打风）2将司机控制器手柄置于“0”位。3检查两端司机室操纵台上的紧急按钮SA103（104）应在弹起位。（紧急按钮有按压复位和旋转复位两种）。4半自动过分相按钮SB67（68）在正常弹起位。5检查主断供风塞门U94应在开位、主变流器试验开关SA75在“正常”位、自动过分相装置试验按钮自复式在正常弹起位、主电路库用开关QS3、QS4、辅助电路库用开关QS11、接地开关QS10在“运行”位。6其它故障引起的跳主断按相应方法处理。
三、主断分不开的处理
故障现象使用半自动过分相按钮过分相时，主断断不开，操纵台故障显示屏“主断分”灯不亮，微机显示“主断合”。故障处所1半自动过分相按钮故障。2微机系统故障。处理方法及分析1主手柄回0位，使用半自动过分相按钮无效时，手动主断扳键开关SB4344至“主断分”位。2仍无效时，将管路柜上的升弓气路阀蓝色钥匙逆时针转动90度置于关闭位，实施紧急降弓。注意：HXD3型电力机车不断主断，受电弓无法降下。所以，需降弓时，必须断开主断后方可降下受电弓。
四、110V充电装置（PSU1、PSU2）故障的处理
故障现象操纵台、电器柜及TCMS屏内控制电压表均显示蓄电池电压，微机“辅助电源”界面PSU1或PSU2显示红色。处理方法及分析1PSU有二组，当有一组出现故障，微机会自动转换至另一组。

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f2若微机没有转换，尽量在前方站停车，输入检修密码“000”，修改日期，例如今天是6月1日，改成6月2日或5月30日等，以此类推，即改变日期的奇偶数，断合微机控制1QA41或微机控制2（QA42）或蓄电池自动开关QA61进行转换，微机重启将PSU转换到另外一组工作。3如转换后还是故障，断开辅助变流器自动开关QA47、充电装置自动开关QA106后再闭合，仍无效，停车状态下断开QA61后再闭合。注意：升弓合主断后，用TCMS屏的“辅助电源”画面检查PSU1、PSU2状态，红色为故障，绿色为正常运转，黑色为停止工作。
五、提牵引主手柄无牵引力的处理
故障现象提主手柄，TCMS屏“牵引制动画面”牵引力显示为0或部分电机为0。故障处所1风机未正常启动。2弹停未缓解。3制动显示屏“动力切除”红灯亮。4监控装置发出卸载指令。5电器柜部分断路器未闭合或跳开。6司机控制器AC41（42）内部触发输出脱线及连线脱落。处理方法及分析1确认各风机启动完毕（换向r