断面设计
按照总体规划的要求，道路的设计将结合各条道路交通功能定位，合理分配323纵断面设计（1）纵断面设计原则道路纵断面设计结合规划主要控制点及交通要素，统一考虑，在适应道路周边地形、地貌等自然条件的前提下，使道路纵坡平顺，行车安全顺适。并且综合考虑沿线水文、气候和排水等条件，满足道路排水和防洪要求，以保证道路的稳定。经设计人员现场踏勘调研并进行多次方案比选，从而达到环境效益与经济效益的合理统一。道路沿线标高控制因素如下：1）从规划路网整体标高推算来进行199号道路的纵断面进行设计；2）综合路网片区排水体系来进行道路纵断面设计；3）199号道路纵断面的设计应充分照顾到沿线各小区房屋的标高；4）以沿线各重要节点沣源路节点、节点、节点、198号道路节点作为纵断面设计的重要考虑因素；（2）纵断面设计设计参考以上述控制点作为纵断设计的原则，设计过程中首先满足规范要求、结构要求、排水的要求，道路纵坡平顺，行车安全顺适。全线共设4个变坡主、次干道道路断面形式，形成区域内主、次、支多层次分明交通，以提高片区路网的功效。充分利用规划道路的布局，结合现状地形特点，在满足各控制点标高和道路排水要求的前提下，尽量控制土石方工程数量，有效降低建设成本，减少水土流失、保护自然环境并获得良好的景观效果。同时结合片区用地功能布局、性质及发展需求，按规划的路网布局，点、线、面系统规划周边片区的交通。道路横断面分配如下：15m（人行道）＋25m（非机动车道）15m（绿化带）70m（机动车道）70m（机动车道）15m（绿化带）25m（非机动车道）15m（人行道）＝25m（红线宽度）。325路基、路面结构设计3251路基设计（1）一般路基设计1）路基压实填土应分层填筑并压实，采用重型击实标准，每层压实厚度不得大于30cm，车行道下管道沟槽回填土压实标准同下表。
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f新建工程施工图设计总说明
道路沿线部分杂填土和耕植土，且没有经过系统压实，在进行填方路堤施工时，应将道路沿r