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驾驶员张乐谈节油驾驶
作者：刘勇来源：《驾驶园》2012年第10期
南京市公交总公司第九客运部31路驾驶员张乐今年刚刚27岁单独开车才一年半的时间。作为一名“新手”级别公交驾驶员他去年实现节油2375L被评为文明安全先进驾驶员。驾龄不长的他虽然经验不如老驾驶员丰富但他却有一套自己的操作方法。
1用一挡起步因为一挡时扭矩大可以少加油起步后尽量保持匀速行驶公交车辆在4050km的时速时油耗最低。
2不开霸王车、斗气车要根据路面情况控制车速进站或行至路口之前应减速观望尽可能有预见性地用余速缓行停车切忌随意猛加油后再踩刹车这样会非常浪费燃油。
3怠速时间不要超过10mi
否则既伤发动机又费油。资料显示发动机空转3mi
的油耗足够让汽车多行驶1km。在等红灯或者堵车时等待时间只要超过1mi
或是堵车怠速4mi
以上应马上关掉引擎因为即使只等1mi
重新启动也比怠速要省油。
4合理使用空调。夏季使用空调时冷气温度不要开得过低风速也无需过大建议把温度设为25℃左右。空调太冷会让压缩机不断工作从而增加油耗。另外车厢内的空调滤网应定期清洁以减少循环阻力保持最好的制冷效果。
5油箱不要加满油以防止车辆转弯、颠簸时溢出造成浪费。
6要根据载客量、交通流量、道路状况合理选择挡位不要乱用挡位以免损伤发动机且费油。
7在实际驾驶中不要猛踩油门因为大脚油门虽然可以快速提速但油耗却增加很多。一般在市区道路上最为省油的行驶时速为50km发动机转速维持在10001300rpm之间。老师傅说时速每超过经济时速10km油耗会相应增加10。从实践来看稳定的发动机转速可以避免引擎负担过重。此外还需注意在行车中切忌急加速、急刹车观察范围应该远一些如遇前方出现塞车或交通信号灯信号转换等情况时要提前减速做好刹车准备。
8要注重车辆的例保工作开车时应特别注意观察仪表和车辆状况交接班、车到站、车进场时养成看胎压、机油的习惯一旦发现车况不好应及时报修上路的车辆应始终保持在最佳运行状态。
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