互通式立交高速公路施工组织设计土石方开挖
互通式立交高速公路施工组织设计
土石方开挖
f互通式立交高速公路施工组织设计土石方开挖
1、施工组织设计的说明第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、方法、与技术措施第三章工期保证体系及保证措施第四章工程质量管理体系及保证措施第五章安全生产管理体系及保证措施第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章项目风险预测与防范，事故应急预案第九章其他应说明的事项2、施工组织附表附表一附表二附表三附表四附表五附表六附表七附表八附表九施工总体计划表分项工程进度率计划斜率图工程管理曲线分项工程生产率和施工周期表施工总平面图劳动力计划表临时占地计划表外供电力需求计划表合同用款估算表
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1、施工组织设计的说明第一章总体施工组织布置及规划第一节工程简介一、工程概述第1合同段起讫桩号为K10000Kl4660，路线长度4660公里。本合同段起于某市鸭池镇石阁村，顺接杭瑞高速某至都格段起点，于龙滩边以大桥（530m跨越沟谷后设某南枢纽互通式立交（半定向T24苜蓿叶型）东接杭瑞高速遵义至某段终点，西接贵州省某至威宁高速公路起点，出互通后傍山而行至二铺，设二堡互通式立交（单喇叭A型）实现贵毕公路地方交通上下本项目，之后设二堡大桥830m跨越贵毕线后至本合同段终点。中问控制点：起点龙滩边、石阁村、二堡。计划施工工期790日历天。二、沿线自然地理概况一、地形、地貌本合同段位于贵州省西部的某市，地形、地貌发育受地壳运动、构造、岩性、气候、水流等诸因素的综合控制。路线走廊带的地形地貌分为三种地貌形态。岩溶类型：区内各种岩溶个体形态发育齐全，如石牙、洼地、落水涧、漏斗、竖井、暗河天窗、溶洞、天生桥等岩溶个体形态均可见，根据岩溶地貌的组合形态特征又可划分为4个亚类，即峰从洼地、峰从沟谷、峰从谷地和溶丘洼地，各类型地貌分布广泛。溶蚀～侵蚀类型：主要分布在碳酸盐岩地段，标高l000m左右，相对高差100～300m。山头呈浑圆垄状起伏。地表水流相对急剧下切，常形成“V”字形沟谷。侵蚀～构造类型：该类型地貌呈零星分布于区内向斜、背斜两翼，山峰具有西高东低的台阶形态，地表水侵蚀作用强烈，河流沟谷发育多呈树枝状展布的“V”谷和“U”谷。二、工程地质构造项目区属扬子准地台黔北台r