一、
基本资料
（1）设计任务书要求
湖北某地（Ⅳ3）拟建等级为高速公路，设计年限为15年，拟采用沥青路面结构，需进行路面结构设计。
（2）地质条件
土基为粉质土，确定土基的稠度为110，路基干湿状态为干燥状态。
（3）交通条件：
型号
三菱T653B黄河JN150江淮HF150解放CA150湘江HQP40东风EQ140东风EQ155长征XD980
前轴载
KN293490451287231237265371
后轴载KN
480101610156827326925677265
后轴数
11112122
轮组数轴距cm交通量辆日
双

500
双

500
双

500
双

400
双
3m
500
双

400
双

500
双

500
二、设计步骤及要点：21沥青路面设计：211确定路面等级和面层类型2111设计年限内一个车道的累计当量轴次计算路面设计以单轴载双轮组100KN为标准轴载。1以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次：
①轴载换算：轴载换算采用如下的计算公式：由程序计算可得结果：2204（次）
f（注：轴载小于25KN的轴载作用可以不计。）
②累计当量轴次
根据设计规范，（高速）公路沥青路面的设计年限取15年，六车道的车道系数是取035。
累计当量轴次：
8266889（次）
2验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次
①轴载换算
验算半刚性基层层底拉应力轴载换算公式：
由程序计算可得结果：1438（次）
轴载换算结果（半刚性基层层底拉应力）可以不计。
注：轴载小于50KN的轴载作用
②累计当量轴次
参数取值同上，设计年限是15年车道系数取035。
累计当量轴次：
5393732（次）
2112、确定路面等级和面层类型
由上面的计算得到设计年限内一个行车道上的累计标准轴次约为大于500万次。根据规范《公路沥青路面设计规范JTGD50－2004》和设计任务书的要求可确定路面等级为高级路面，面层类型采用沥青混凝土，设计年限为15年。
212、确定土基的回弹模量
1、此路为新建路面，根据设计资料可知路基干湿状态为干燥状态。
2、根据设计资料，由设计规范《公路沥青路面设计规范JTJ01497》，该路段处于Ⅳ区，为粉质土，确定土基的稠度为110。
f3、查设计规范《公路沥青路面设计规范JTJ01497》中“二级自然区划各土组土基回弹模量参考值”表得土基回弹模量为MPa
213、路面结构组合设计
2131、拟订路面结构组合方案
方案Ⅰ：根据规定推荐结构，并考虑到公路沿途有大量碎石且有石灰供应，路面结构面层采用沥青混凝土（取155cm），底基层采用石灰水泥粉煤灰砂砾土（取25cm），基层采用水泥石灰稳定碎砾石（厚度待定）。
方案r