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设计一用于带式运输上的一级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，单向运转载荷变化不大，空载启动。减速器小批量生产，使用期限10年，一班制工作，卷筒不包括其轴承效率为96，运输带允许速度误差为5。
运输带拉力F（N）运输带速度V（ms）卷筒直径D（mm）
1250
150
240
设计任务要求：
1减速器装配图纸一张（A0图纸）2轴、传动零件图纸各一张（2号图纸）3设计说明书一分
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f计算过程及计算说明一、传动方案拟定第二组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动１、工作条件：使用年限５年，工作为单班工作制，载荷平稳，环境清洁。２、原始数据：卷筒圆周力F1250N；带速V15ms；卷筒直径D240mm；方案拟定：采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。
1电动机4连轴器
2V带传动5滚筒
3圆柱齿轮减速器6运输带
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f二、电动机选择1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。2、电动机容量选择：电动机所需工作功率为：式（1）：Ｐd＝ＰＷ／η
a
kwKWKW
由式2：ＰＷ＝ＦV1000因此PdFV1000ηa
由电动机至运输带的传动总效率为：η总η１×η
３２
×η３×η４×η
5
式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。取η
１096，
η
２＝098，
η
３＝097，３
η
４＝０９７
则：η总096×099×097×099×0960895所以：电机所需的工作功率：PdFV1000η18750895
总
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f2095kw3、确定电动机转速卷筒工作转速为：
卷筒＝60×1000V（πD）60×1000×15（240π）11937rmi

根据设计书Ｐ10表2１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’3～5。取Ｖ带传动比Ｉ１’２～４。则总传动比理论范围为：Ｉa’＝6～２0。故电动机转速的可选范为N’dI’a×
卷筒6～20×119377162～23874rmi
则符合这一范围的同步转速有：750、1000和1500rmi
根据功率和转速，由相关手册查出适用的电动机型号：此选定电动机型号为Y100L14
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f三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比：由选定的电动机满载转速
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