①要有便利的交通工业区多沿交通干线布置，住宅区与工业区应有便利的交通联系。②合理布置工业区工业区应布置在城市盛行风的下风地带及河流的下游地区。③设置卫生防护带工业区与住宅区之间应设置卫生防护带。④少占耕地、留有发展余地城市功能区的规划应尽量少占或不占耕地，并为城市进一步发展留有余地（空间）。⑤城市工业布置原则基本没有污染的技术导向、劳动力导向、市场导向型工业可布置在城区；污染较轻的工业应布置在城市近郊；污染严重或有危险的工业则要布置在城市远郊。4城市等级体系：①城市的服务功能与城市等级相对应，如下表所示。且高等级城市包含了低等级城市的服务范围及服务职能。在我国北京、上海的服务范围可扩展到全国甚至世界部分地区。
f城市等级高低
城市职能多少
服务级别高低
服务种类多少
服务范围大小
城市数目少多
相互距离远近
②优越的地理位置、便利的交通运输、丰富的资源条件只是为城市等级的提升和服务范围的扩大提供了条件，但并非每个具备条件的城市都能提升其等级。③在一定区域内，高、低等级不同的城市会自然形成一种金字塔形的城市等级体系，如右图所示：越往塔顶城市等级越高、数目越少。城市的发展规划应符合其等级水平。④中心地理论（六边开嵌套规律）是一种理想模式城市（中心地）的服务范围呈六边形、同级相斥、高低嵌套是相对的；现实城市（中心地）的服务范围不会呈规则的六边形，且每个城市（中心地）的服务范围也不固定，同级城市（中心地）的服务范围也可以交叉；但六边形嵌套规律可运用于指导区域规划、城市建设和商业网点布局。5城市区位因素：一个城市的形成和发展受不同因素的影响，分析、评价城市区位特点时要运用综合思维，从影响城市的自然因素和社会经济因素及其发展变化来进行。①自然因素：地形平原地形是城市发育最理想的场所（但并非所有平原均分布有密集的城市如湿热的亚马孙平原）；气候降水适度、气温适中的中低纬度沿海地区气候优越，城市密集；河流具有供水、运输及军事防卫功能，所以河运的起迄点、河流交汇处（但山高谷深的山区，河流交汇处易发洪水及泥石流，不利于城市形成）、河流入海口及过河点位置易形成城市。②社会经济因素：资源资源开采可促进城市的形成和发展；交通城市分布趋向交通便利的位置（沿河、沿海、沿公路、沿铁路线可以形成城市的轴线）；政治行政中心城市如省会城市，世界四大r