路，即到村委会所在地已通油水泥路，但通自然村的公路大部分是泥砂路，通畅深度不够。二路网等级较低湘东区路网的技术水平偏低，到20xx年底止，全区三级以上公路为公里，仅占全区公路总里程的，而四级和等外公路达到公里，占总里程的，低等级公路相对较多，这远远不能适应区域经济的发展需要。加速高等级公路的建设，提高农村公路的技术等级，应是路
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网建设的急中之急。三路网结构有待改善目前，我区的路网框架已初具规模，
全区三横两纵的路网格局已经形成：三横包括骨架公路昌金高速、干线公路320国道及白竺崇源至排上南部经济干线两纵包括干线公路319国道及荷尧萍洲昌金高速连接线至东桥界头公路。但南部经济干线和荷尧萍洲至东桥界头公路部分路段等级较低，没有达到二级公路的标准。要形成比较完善的公路网，干线公路必须改造成较高等级的公路二级以上，同时，还可以适当加密。
四与区域外连接的公路、中心城区的进出口公路均需加强
湘东区与周边市县包括萍乡市内的莲花县、芦溪县、安源区、上栗县和湖南省的醴陵市、攸县相联系的主要出口路有32条，其中出入湖南的16条，出入市内相邻县区的16条。由于这些公路大部分等级偏低，在相当程度上制约了湘东区与周边市县经济往来。中心城
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区进出口公路以及大部分城区道路有待进一步完善，不利于发挥城镇的辐射和带动功能。
五公路建设资金缺口大近年来，湘东区加快了公路建设的发展，但由于区域经济整体水平还不够发达，资金筹措较为困难。通过积极努力争取到上级的部分项目补助资金外，区、乡镇、村三级配套资金缺口较大，对公路建设带来了很大的阻力，资金短缺是我区交通事业发展面临的主要问题。六公路养护管理任务艰巨由于资金缺乏保障、行驶公路的车辆超限运输等多方面的原因，造成区内大部分主要道路路面损毁、路况逐步恶化，公路养护管理面临巨大的压力。三、规划湘东区交通网络的几点建议一制定湘东区公路网规划1、公路网规划目标公路网规划目标以我区制定r